10月15日，中國(guó)科學(xué)院心理研究所憑借自主研發(fā)的“基于生物運(yùn)動(dòng)光點(diǎn)成像的新型車(chē)外交互顯示方法和技術(shù)” ，在由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的2024國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)上榮獲“汽車(chē)智能座艙領(lǐng)先科技成果”獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)得到該獎(jiǎng)項(xiàng)的還有理想汽車(chē)、科大訊飛、蔚來(lái)汽車(chē)等機(jī)構(gòu)。

圖1 ?汽車(chē)智能座艙領(lǐng)先科技成果獎(jiǎng)證書(shū)

圖2 ?張警吁研究員在2024國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)上領(lǐng)獎(jiǎng)

“基于生物運(yùn)動(dòng)光點(diǎn)成像的新型車(chē)外交互顯示方法和技術(shù)”依據(jù)人對(duì)生物運(yùn)動(dòng)的天生高效感知機(jī)制和情感化反應(yīng)，結(jié)合仿生學(xué)原理，發(fā)明了使用光點(diǎn)化動(dòng)物運(yùn)動(dòng)表達(dá)車(chē)輛狀態(tài)和意圖的新型車(chē)外交互顯示方法，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛狀態(tài)和意圖的非言語(yǔ)化自然表達(dá)，提升了車(chē)輛狀態(tài)和意圖的可理解性、可視距離、感知安全和交互意愿，保障了行人與車(chē)輛交互的安全性、高效性與和諧性。

圖3 技術(shù)開(kāi)發(fā)思路

該創(chuàng)新技術(shù)將有望解決自動(dòng)駕駛時(shí)代行人與車(chē)輛之間的通行權(quán)不確定、感知距離有限和交互意愿不足的問(wèn)題。一系列研究表明，該技術(shù)還具有良好的跨文化一致性和和跨年齡普適性。由于生物運(yùn)動(dòng)模式的豐富性，以及光點(diǎn)運(yùn)動(dòng)具備低成本實(shí)現(xiàn)潛力，該技術(shù)有望拓展使用到多種新型自主智能系統(tǒng)之中。

作為該成果的提出人，中國(guó)科學(xué)院心理研究所孫向紅研究組的張警吁研究員已取得該創(chuàng)新成果的發(fā)明專利授權(quán)[1]，并發(fā)表了多篇論文。同時(shí)，相關(guān)設(shè)計(jì)成果還在多個(gè)重要賽事獲獎(jiǎng)，如：在第三屆全球華設(shè)計(jì)（HUA DESIGN）大賽中榮獲佳作獎(jiǎng)，在2023年?yáng)|莞杯（DID）國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)大賽中獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)等。

圖4 該技術(shù)曾榮獲的設(shè)計(jì)類獎(jiǎng)項(xiàng)

該創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)明源于工程心理學(xué)與人工智能領(lǐng)域的結(jié)合，通過(guò)非言語(yǔ)表達(dá)的途徑解決人與自主系統(tǒng)的互理解問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)人機(jī)共生提供了新的視角和解決方案，對(duì)該領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展有重要的啟示。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、產(chǎn)業(yè)升級(jí)加速和原始創(chuàng)新日益重要的背景下，心理所的科技工作者將繼續(xù)在先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮心理學(xué)更深刻的作用。

[1] 中國(guó)科學(xué)院心理研究所.張警吁,石睿思,董迪,楊韞琪. 一種車(chē)輛狀態(tài)的顯示方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)[P] 中國(guó)專利：ZL202211469865.3, 2023-03-21